每天400万桶！伊朗战争持续数月，中东产油国借“暗航”稳住全球油价 运输规模超出预期。伊朗战争持续数月，但中东产油国通过一套隐秘的“暗航”转运体系，将大量原油输往全球市场，这成为国际油价未如最初担忧般急剧飙升的关键因素之一。尽管船只频繁遭遇袭击，通过霍尔木兹海峡秘密运送原油并在阿曼湾完成货物转移的运输活动仍在进行。
美国能源部长克里斯·赖特透露，过去七天经霍尔木兹海峡运输的原油约为每日900万桶，这一数字超出许多交易员的预期。实际运输量超过市场普遍估计的每日400万桶。这些隐秘运输活动，加上管道替代方案、战略库存释放及全球需求下降等因素，使8月份布伦特原油期货价格稳定在每桶80至90美元区间，远低于冲突初期部分人士预计的每桶150美元。市场对于能源价格推高通胀的担忧也相应缓解。
伊朗战争爆发前，每天约有2000万桶原油经霍尔木兹海峡运输，约占全球石油供应量的五分之一。冲突爆发后，通道运输量大幅萎缩，但实际流量仍超出市场预期。知情人士指出，实际运输量超过市场普遍估计的每日400万桶，但由于参与运输的船舶刻意隐藏行踪，交易员和分析师难以准确统计其规模。根据彭博汇总的船舶追踪数据以及Kpler和Vortexa的数据，除阿联酋外，来自伊拉克、卡塔尔和科威特的原油也通过霍尔木兹海峡以类似方式运出。
这套运输体系的核心节点是阿曼海岸外的霍尔木兹海峡入口海域。目前约有150艘船舶停泊在当地海域，包括超大型油轮和散货船，而今年1月这一数字仅约40艘。自伊朗冲突爆发以来，停泊在阿曼湾苏哈尔附近海域的船舶数量同样激增。这些船只大多在等待从关闭应答器、穿越霍尔木兹海峡的运输船接收货物，随后再转运至更大型油轮驶向全球市场。这种“穿梭运输贸易”模式已持续数月，构成战时能源供应链的核心环节。
阿联酋国有石油巨头阿布扎比国家石油公司表示，尽管船只一再遭遇袭击，他们仍决心继续履行责任，安全地向全球市场供应能源，并尽最大努力满足客户需求与承诺。该公司已向全球买家出售约1.35亿桶原油，并于上周再次启动新一轮销售。
知情人士强调，对于中东产油国而言，目前情况远非正常。实际发生的海上事件远多于公开披露的数量，包括针对商船的袭击和西方军队为保护过境货船采取的防御行动。阿布扎比国家石油公司坦承，这些袭击不仅提高了员工、承包商和海员面临的风险，也扰乱了关键能源流动。多名海员已在通过霍尔木兹海峡时丧生，区域内漏油事件也在增加。卫星图像显示，阿曼湾出现一处漏油带，但其来源无法确定，再次凸显了这些隐秘运输活动的高度保密性。即便近期阿联酋报告其船只再次遭到伊朗袭击，也几乎看不到运输活动放缓的迹象。
交易员和分析师指出，战时原油运输的持续进行是8月份布伦特原油期货大部分时间维持在每桶80至90美元区间的重要原因之一。除“暗航”运输外，绕开冲突区域的管道替代方案、各国战略库存的释放以及全球需求的下降共同构成抑制油价的多重缓冲。这些因素叠加作用，在相当程度上限制了战争对全球经济造成的冲击，也令市场对能源价格推高通胀的担忧有所缓解。
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